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一、简介:
       南平高速建设有限公司成立于1993年8月,注册资本金2.2957亿元,资产总额7.29亿元。公司前身为南平地区交通工程公司,1997年更名为闽北路桥工程公司,2011年成为南平市高速公路有限责任公司下属全资子公司,更名为南平高速建设有限公司,2015年1月成为南平武夷集团有限公司的二级子公司,2022年3月因南平武夷集团有限公司重组注入365best体育,2022年11月根据365best体育战略部署与南平建设集团有限公司合并,两个公司一套人员,以建设公司为主。2017年公司取得了公路工程施工总承包一级资质,2018年取得了市政公用工程施工总承包一级资质,公司还具有房建三级、试验检测乙级等多项资质。

       公司现有全资子公司一个:南平市恒盛交通工程质量检测有限公司(注册资本金70万元,试验检测乙级资质,按公司部门管理)。控股公司两个:政和环城路建设管理有限责任公司(注册资本资2000万元,我司占股比40%,政和县国省道过境环城路建设有限公司35%,南平武夷集团有限公司25%);南平建禾投资有限公司(注册资本资3000万元,我司占股比70%,建阳区嘉禾公路建设投资有限公司占股比30%)。

二、主营业务:
       公司主营公路、市政、房屋建筑、水利、农业基础设施建设、土地开发、园林绿化、道路养护等工程的施工、建设、开发、投资和经营管理以及建筑材料、机械设备的销售业务。经过二十多年的发展,先后完成各等级公路、桥梁工程、隧道工程、市政工程、房屋建筑工程等百余项。 

三、公司班子:
董事长                黄圣瑞
总经理                黄礼章
常务副总经理     李   忠
副总经理            方力强
副总经理            饶旭峰
副总经理            唐灼贵
副总经理            黄晓雄
总工程师            苏世茂
总经理助理        曾荣焕
安全总监            王周俊
副总会计师        邓友发

四、主要业绩:
已建项目(2015年起):

       武夷新区快速通道(S303)固县至公馆大桥段公路工程A3标段。总造价43500万元。该工程始建于2014年12月,全长5.13km,已于2018年7月16日完成交工验收,并于11月16日顺利通车。

       武夷新区快速通道(S303)固县至公馆大桥段公路工程A4标段。总造价36800万元。该工程始建于2014年12月,全长6.459km,已于2018年10月9日完成交工,并于11月16日顺利通车。

       政和环城路一期工程。总造价约3.17亿元。

       纵七线(稻香至林屯)A2合同段。总造价16800万元。该工程始建于2016年6月,全长5.18km,已于2018年9月全面完工,并于2018年12月28日交工验收并通车。

       横一线(林屯至官湖)合同段。总造价14900万元。受市政段切割的影响,该工程始建于2020年8月1日,全长6.21km,已于2020年9月与衢宁铁路政和段同步建成通车,12月完成交工验收工作。

       政和佛子山旅游开发(外屯服务中心)项目。总造价2877万元。该工程始建于2016年8月,建设用地面积49739.2㎡,建筑面积2538.02㎡,主要工程包括入口牌坊、停车场、游客服务中心、管理用房、公交站点等,已于2018年9月21日完成竣工验收工作。

       顺邵高速公路第二分部。总造价32236万元。该工程始建于2016年8月,全长9.4km,已于2018年8月完成交工验收,并于2019年1月18日通车。

       南平联络线高速公路赤门互通连接线公路工程。造价2048.74万元。该工程始建于2016年12月,全长7.045km,已于2018年9月28日完成交工验收工作。

       省道204线建瓯东安口至顺昌界公路工程东安口至房道路口段。总造价14150.35万元。该工程始建于2013年11月,全长10.626km,已于2017年6月完工。

       光泽县X877崇仁叉口至金岭互通二级公路改建工程。总造价2204.4万元。该工程始建于2015年12月,全长3.255km,已于2017年6月完工。

       武夷新区新东大道、园区主干道及D3#地块场地平整工程BT项目)。造价约20000万元。该工程始建于2013年1月,新东大道长约1290m,地块总挖方量约2.9万立方米及总填方量约5.6万立方米,已于2017年基本完工,同时启动了回购程序,回收资金7300万元。

       三江六岸(启动段)项目。造价2500万元。该工程始建于2017年7月,包括玉屏桥-水东桥段绿化景观、亲水错落平台、观光车道等,已于2017年12月基本完工,并于2018年11月完成本项目资料整理归档及交竣工验收工作。

       松溪县花桥乡花桥至路桥公路改建工程项目。项目总造价5332.86万元。该工程始建于2017年8月,全长19.398km,已于2019年12月31日交工验收。

       宁武高速公路武夷山市北城互通立交工程设计施工总承包(EPC)项目。建安造价约8500万元。该工程始建于2017年12月,全长2.57km,已于2020年5月1日前顺利通车,比原定工期提前了半年。

       上杭县南阳集镇至才溪镇下王村公路工程A4标段。造价约915万元。该工程始建于2016年5月,全长4.51km,已于2017年8月完工。

       宁武高速公路(南平段)特长隧道路面改造工程。造价约4053万元。该工程始建于2016年10月,包括宁武高速公路(南平段)洞宫山、南地洋、仙岩、山岗、崇雒分水关等6座特长隧道(11个单洞),已于2017年8月完工。

       武夷山高速出入口加油站土建工程。合同价226万元,该工程始建于2018年9月3日,包括但不限于站房、罩棚、油罐区、加油岛、卸油口、消防沙池等,已于2018年12月22日全部完工。

       政和县道X891线(高速连接线)拓宽改造工程。工程总造价16800万元。该工程始建于2018年9月,全长3.73km,已于2020年9月25日顺利完成施工目标。该项目提前通车方便了民众生活出行,提升了政和城市形象,也增强了公司高效品牌。

代建项目(2015年起):

       延平新城从彦路一期连接线工程。造价约1488万元。该工程始建于2017年5月,全长260m,已于2018年6月完工。

       延平区赤门乡至横三线(双龙仔至岭兜)公路改建工程项目。造价约3500万元。该工程始建于2015年12月,全长17.208km,已于2018年8月完成交工验收。

       樟湖库区大桥及接线二期工程。造价约1952万元。该工程始建于2012年9月,桥长804.5m接线长2.48km,已于2017年12月完成交工验收。

在建项目(2015年起):

       横二线武夷新区洪尾至新岭公路工程A1-2合同段。总造价2.162亿元,该工程始建于2017年9月,全长5.096km,在南平市交通局及质检站的指导下,于2020年12月11日在该项目举行全市交通质监系统“普通公路沥青路面智能化路面施工”观摩会取得圆满成功,并制定力争省公路局2020年度信用考核“AA”级信誉目标。

       南福路快速通道工程。建安造价约93110万元。该项目全长11.452km,2020年为解决项目征迁难、土地报批耗时长、项目无法开工等困难,在各上级单位的帮助下,采用分段报批、分批动工、生产促进征迁等手段,积极推进项目进展,目前该项目已进场三个路基施工班组,2020年完成生产产值约1500万元。

       国道205线南平市曲港大桥改建工程设计施工总承包(EPC)项目。建安造价6314万元。该项目始建于2019年10月18日,全长1.02km(其中桥长434.5m,接线长585.5m),2020年该项目水下桩基已全部完成,为后续施工奠定坚实的基。⒓苹航谇跋虏慷罩客旯。

       武夷山高速运营管理中心C地块业务用房项目。项目总造价约6500万元。该项目始建于2020年4月15日,2020年完成投资2009万元,主体于2020年12月顺利封顶。

 
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